Depresjon; Det er en stemningslidelse der personen opplever intense følelser av tristhet og depresjon, som alvorlig påvirker deres daglige funksjon. Vi kan alle føle oss ulykkelige eller hjelpeløse i møte med visse hendelser fra tid til annen. Disse følelsene er en del av livene våre, men vi føler oss ikke triste, håpløse hele tiden, eller disse følelsene påvirker ikke våre daglige rutiner over lang tid. Derfor indikerer ikke ulykkelig og håpløs affekt, som kun er ett av diagnosekriteriene for depresjon, i seg selv at personen er deprimert. Ved diagnostisering av depresjon vurderes den lange varigheten av symptomene. Symptomene på depresjon kan variere fra person til person, for eksempel kan det føre til betydelig vekttap hos en person og betydelig vektøkning hos en annen. Så hva er symptomene på depresjon?
- Søvnløshet eller overdreven søvn
- Økende tretthet og tap av energi dag for dag
- Følelse av håpløshet
- Rastløshet
- Følelse av verdiløshet, lav selvtillit
- Selvmordstanker
- Nedgang i sosiale relasjoner
- Motstand mot aktiviteter han tidligere var interessert i gradvis nedgang i interesse
- Endring i appetitt (betydelig vekttap eller økning)
- Desensibilisering av det som skjer rundt dem
- Nedsatt fysisk og mental ytelse
- Ikke ønsker å gå på jobb eller har fysiske eller psykiske vansker mens du går på jobb
Depresjon har mange årsaker, som tidlig barndom traumer, genetisk overføring, kroniske sykdommer, rusmiddelbruk, alkoholforbruk og økonomiske problemer. I tillegg til individuelle problemer, er det mange vanlige årsaker som øker flyers mottakelighet for depresjon. Så, hva er faktorene som kan forårsake depresjon hos kabinansatte og piloter?
- Utilstrekkelige hvileperioder for piloter på grunn av travle flyruter
- Søvnløshet, mangel på nattesøvn pga. hyppige nattflyvninger
- Eksponering for konstant stress på grunn av passasjerproblemer på flyreiser eller problemer i besetningen
- Mangel på ernæring på grunn av uregelmessige flyvninger
- Svakhet av immunsystemet
- Ansvarsbyrden som piloter tar på grunn av sitt yrke
- Ansvar for flysikkerhet
- Å skape bekymring for tap av jobb stress
Vi kan liste opp disse og mange andre faktorer her. I tillegg til endringen i humør, kan det hende at en flyger som er deprimert ikke ønsker å dra på en flytur eller kan ha det vanskelig, det kan være problemer eller forstyrrelser i kommunikasjonen innad i teamet, de kan ha problemer med å utføre pliktene sine når utmattelsen førte til på av depresjon legges til den eksisterende fysiske trettheten på grunn av effekten av flyintensitet og press, og dette kan gjenspeiles som en arbeidsbelastning på deres lagkamerater. samtidig, når det er nødvendig å være konstant på vakt og våken i møte med enhver nødsituasjon som kan oppstå, kan det risikere flysikkerhet på grunn av svekkelse av oppfatninger, som er et annet problem som depresjon kan forårsake, og manglende evne til å kontrollere sinne og redusert dømmekraft kan forårsake alvorlige problemer i cockpiten, og forstyrrelser i kommunikasjonen med passasjerer på grunn av reduserte sosiale ferdigheter kan påvirke problemløsningsevnen og passasjertilfredsheten. Depresjon blir en alvorlig risikofaktor for dem fordi de gjør en jobb som ikke er lett og de har også restriksjoner på medisinbruk. Flyers må kanskje ta ulønnet permisjon og ta en pause fra å fly under behandlingen av psykiatriske lidelser, noe som fører til at de går inn i en mer plagsom prosess.
Så, hva kan løsningene være?
Først av alt, forlenge varigheten av oppholdet. Når du planlegger varigheten, bør det lages planer som ikke bare tar hensyn til det faktum at passasjerene sover i minimum 8 timer, men også at de ikke kobler seg fra det sosiale livet . Nattflyvninger bør fordeles rettferdig og døgnrytmefaktoren bør evalueres når man lager flyplaner. Menneskelige faktorer bør tas i betraktning når du lager flyplaner. Løsningsplaner for flyvertinnenes immunforsvar, søvnproblemer og mange psykologiske faktorer bør utarbeides og støtte bør gis av bedriftsleger, og flyers som ønsker å konsultere bedriftsleger om disse problemene, bør ikke være redd for å miste jobb.
Les: 0
